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几乎所有的客机都无法在以最高速度飞行的情况下达到最大航程,但是 Dassault 的猎鹰7X却是个例外。这种在今年 2 月面世的公务机修长的机翼使得它在满载的情况下也能轻而易举地到达 1.25 万米的高空（在这个高度,飞机的效率比较高，其他客机要到达这个高度需要消耗大量额外的燃料），而且在高速飞行时的阻力很小，其结果就是 7X 能以 850 千米/小时的最大速度飞完 1 万千米的航程。先进的襟翼和副翼设计使得 7X 的着陆速度很低,因此滑跑距离也就更短。此外，它还是第一种全电传操纵的公务机，这使它的安全系数大大增加。
终于等来了新款，这一次还算好，能有 24 个购买的名额，我拿到了第 5 号。不过定制的价格还真是不菲，标配售价就 49.5 万欧元了，加上我的要求又不少，算上三年年费，又得加很多了。
Spyker C12 Zagato 有不少的技术都来自于 F8-VII F1 赛车，全铝合金车架，仅重 1480 公斤（长 4.5 米，宽 2.02 米，高 1.25 米），后轮驱动（不是传说中的中置 4WD）。引擎方面采用了 Volkswagen 6 升的 V12 发送机（标号 C12 就可以知道引擎了），可输出最大 500 匹马力，六速手自一体变速箱则是取自于 F1 赛车的技术。 百公里时速加速仅需 3.8 秒，最高时速 315 公里每小时，加上彪悍时尚的外形设计，简直是男人的梦魇。（我就这么被征服了……）
这家来自于虹半个故乡的荷兰的厂商，每年出产的架车数量实在少得可怜，全手工打造的精工工艺以及其纯正的血统，让欧洲不少名流都一边淌着口水一边排 队等候，一点都不比等待劳斯莱斯“验证客户”容易多少。目前好像就剩下 14 个名额了，和我一样喜欢这架车的朋友可要加油了。
